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富士康赴美造車 ，未來或為蘋果汽車代工
富士康周四宣布，將以2.3億美元的價格收購美國電動汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國的另一個合作伙伴Fisker。在蘋果供應商多元化以及iPhone銷售增長趨緩的背景下，富士康轉向電動車組裝領域有望為其業(yè)務帶來新的增長點。...
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造車，富士康是認真的？
富士康近期頻頻造車動作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉型”的想法。這種想法部分是由于當下火熱的造車趨勢所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機，這種危機既來自其內部，也存在著外部力量所致。 ...
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力軍車馬炮
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富士康期待落空，蘋果造車為什么選現代？
上周末，有美國媒體報道稱，蘋果與現代汽車集團預計今年3月達成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調入主拜騰汽車。注資2億的同時，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...
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富士康與拜騰的電動汽車項目暫停？官方暫未回應
9月15日，富士康與拜騰的電動汽車合作項目因后者公司財務狀況惡化而被擱置。幾位知情人士表示，該項目尚未正式終止，仍駐拜騰工廠的富士康員工人數很少，在為最后項目終止做準備。財經網汽車為此聯系到拜騰汽車相關負責人，對方表示我們也在了解相關情況。有消息會第一時間對外公布。...
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市值還不如一車未造的恒大汽車，吉利真急了
傳統(tǒng)車企在硬件上的優(yōu)勢，已經無法再對沖掉他們在數字基因上的缺失，至少資本市場這樣認為：截至2月25日，吉利汽車港股總市值2612億港元，不但只有老對手比亞迪和新對手蔚來的一半，甚至不及一車未造的恒大汽車。...
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富士康母公司董事長公布造車計劃，月產1萬臺
近期，富士康母公司鴻海精密董事長劉揚偉表示，6月底會決定將在美國或墨西哥制造電動車。資金方面，如果月產1萬臺車，大概需要10億美元。...
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CEO日報：特斯拉稱未隱瞞奪命車禍消息
【大公司新聞】特斯拉稱未隱瞞奪命車禍消息針對《財富》報道特斯拉有嫌疑故意隱瞞無人駕駛車禍，并在車禍后悄悄售股票套現一事，特斯拉周三發(fā)布官方博客，否認公司向股東隱瞞了用戶使用Model S自動駕駛儀駕駛汽車導致車毀人亡的事故。特斯拉在這篇文章中，回應了《財富》雜志有關特斯拉隱瞞Model S用戶在佛羅...
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美國拒絕向富士康提供補貼！承諾100億，實際只投了3億
2017年，富士康赴美國承諾投資100億美元建廠的消息轟動一時，這支撐了美國制造業(yè)回流的宏大愿望。該投資項目還得到了美國關鍵人士的背書和支持，稱項目是“世界第八大奇跡”的夸贊還言猶在耳。 但自計劃提起至今，建廠項目一年又一年被頻繁提及，卻始終沒有像當初宣傳那樣取得巨大進展。日前，富士康向美國申請稅...
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臺風未阻擋iPhone13量產：蘋果工廠一天招數千人
河南暴雨，上海臺風，但災害對蘋果在鄭州富士康和上海昌碩兩大工廠沒有影響。記者走訪上海昌碩與周邊勞務公司后發(fā)現，iPhone 13已在生產，預計8月量產。為了接應蘋果工廠的旺季，上海昌碩每天招工數千人，勞務中介最高返費已過萬元，但還在上漲。...
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